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行業(yè)動(dòng)態(tài)

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東風(fēng)大多利卡D7餐廚垃圾車

發(fā)布時(shí)間:2019-11-28 已有人關(guān)注
發(fā)布時(shí)間:2019-11-08

東風(fēng)大多利卡D7餐廚垃圾車,搭配朝柴156馬力國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī),萬里楊六檔箱,245真空輪胎,軸距3800mm,正規(guī)東風(fēng)股份GB7258-2017新規(guī)底盤;上裝采用Q345高強(qiáng)度錳鋼板制作,廂體容積:8立方米,可裝20立方散裝垃圾,合肥快速液壓泵,大流量快速手自一體多路換向閥,可編程PLC電控系統(tǒng),卸料時(shí)帶一鍵循環(huán)系統(tǒng),司機(jī)不下車可完工卸料工作。尾部選裝翻240升垃圾桶機(jī)構(gòu)。選裝氣動(dòng)密封蓋,選裝遙控器操作,選裝帶報(bào)警器的液壓油過濾器。

相關(guān)的國(guó)標(biāo)中規(guī)定,在側(cè)滑檢測(cè)實(shí)驗(yàn)臺(tái)上被檢東風(fēng)大多利卡D7餐廚垃圾車的側(cè)滑量不得超過5‰。經(jīng)過檢測(cè)試驗(yàn)和觀察,造成側(cè)滑的因素主要還是前輪外傾角和前輪前束。在側(cè)滑檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)上經(jīng)常可以看到明顯的負(fù)值車輪外傾角的餐廚垃圾車在通過了側(cè)滑檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)后并不產(chǎn)生想象中的側(cè)滑量的數(shù)據(jù),也就是說明明是八字傾角的車輪通過側(cè)滑板,可是滑板并沒有向外滑動(dòng),而是要么不動(dòng)、要么反而向內(nèi)滑動(dòng)。其實(shí)這是車輪的前束在約束著車輪外傾角,前束要克服的摩擦力比外傾角要大的多。所以調(diào)整好前束值是避免輪胎偏磨的最有效的手段。


東風(fēng)大多利卡D7餐廚垃圾車油泵供油不均的原因
東風(fēng)大多利卡D7餐廚垃圾車噴油泵供油不均勻是指多缸機(jī)噴油泵向各缸供給的油量不一致。導(dǎo)致餐廚垃圾車噴油泵供油量不均勻的原因主要有以下幾點(diǎn)。
1、各柱塞和柱塞套的磨損大小不同,間隙不同,供給的油量也不同。
2、柱塞彈簧彈力標(biāo)準(zhǔn)不相同,個(gè)別彈簧出現(xiàn)松馳或折斷。
3、個(gè)別出油閥關(guān)閉不嚴(yán),個(gè)別出油閥彈簧折斷。

東風(fēng)大多利卡D7餐廚垃圾車自動(dòng)熄火常見原因及解決方法
一、常見的餐廚垃圾車自動(dòng)熄火原因:
1、進(jìn)氣管路真空泄漏;
2、怠速調(diào)整不當(dāng)、節(jié)氣門體過臟、怠速控制系統(tǒng)工作不良等造成的怠速不穩(wěn);
3、燃油壓力不穩(wěn)定,如電動(dòng)燃油泵電刷過度磨損或接觸不良等,或燃油泵濾網(wǎng)堵塞等;
4、EGR閥門阻塞或底部泄漏;


5、燃油泵繼電器、EFI繼電器、點(diǎn)火繼電器等工作不良;
6、燃油泵驅(qū)動(dòng)電路、噴油器驅(qū)動(dòng)電路等有接觸不良;
7、點(diǎn)火系工作不良。如高壓火弱,火花塞使用時(shí)間過久,點(diǎn)火正時(shí)不正確,點(diǎn)火線圈接觸不良或在熱態(tài)時(shí)存在匝間短路導(dǎo)致沒有高壓火花或高壓火花弱,低壓線路接觸不良,絕緣膠損壞間歇搭鐵、搭鐵不良。

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