我們的世界,有些人來過,也許,只為一季花事的約定,花期一過,一樹婆娑的影兒,最終,繁華了我們的流年故事。有些花兒的美好模樣,開在彼此心上,各自芬芳!
小多利卡5方灑水車(罐體容積:5立方):該車采用東風(fēng)朝陽柴油發(fā)動(dòng)機(jī),一汽錫柴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和昆明云內(nèi)柴油發(fā)動(dòng)機(jī),白色前翻駕駛室,7.00-16輪胎,汽剎, 5檔變速箱,2噸前橋,4噸后橋,整車外形尺寸:長×寬×高(mm) 5990/1980/2390,總質(zhì)量(kg)7360,額載質(zhì)量(kg)3870。罐體有效容積:5噸,帶國家免征公告。
湖北程力灑水車灑水泵一般采用的是離心泵,自吸高度為6m,即吸程,揚(yáng)程從60-120m不等,流量有30m3/h、60m3/h、90m3/h可供選擇。這需要根據(jù)灑水車的底盤大小和實(shí)際使用情況來決定灑水泵的型號(hào)。
一位客戶計(jì)算:5噸灑水車用流量為60m3/h的灑水泵,一罐水只夠?yàn)?分鐘左右。其實(shí)只是理論上的數(shù)據(jù),因?yàn)闉⑺囋诠ぷ鞯臅r(shí)候,閥門和油門不可能完全開啟,所以一般情況下,5噸灑水車加水一次能灑20-30分鐘,市政環(huán)衛(wèi)灑水車工作行進(jìn)速度約為15-20km/h,快一點(diǎn)的可以達(dá)到40km/h,您可以算一下這輛5噸灑水車一罐水到底可以灑多遠(yuǎn)的距離。
成型后的灑水車罐體要進(jìn)行整體噴丸工藝處理,以消除焊縫應(yīng)力和整體除銹;灑水車罐內(nèi)噴涂:罐內(nèi)經(jīng)過嚴(yán)格清理干凈后,底漆和面漆各噴涂2遍,烘干,避免罐體在運(yùn)水過程中產(chǎn)生銹蝕。 另灑水車罐體還可選用不銹鋼材料制作,用于長期運(yùn)送鮮奶或飲用水;罐體外層還可加裝保溫層,用于熱水運(yùn)輸;罐體內(nèi)部可做防銹防腐無毒化處理,所有灑水車同時(shí)具備運(yùn)水功能。
1.整車采用杭州威龍泵水泵。
2.全車控制系統(tǒng)采用新式氣控球閥進(jìn)行氣動(dòng)控制,可以實(shí)現(xiàn)在駕駛室內(nèi)分別控制前沖后灑作業(yè)。
3.罐體采用國標(biāo)Q235碳鋼板材厚度5mm,封頭厚度為6mm。
湖北程力專用汽車有限公司專用車產(chǎn)品遍布二十九個(gè)省、市和自治區(qū),并多次出口東南亞、非洲、美洲、歐洲等地區(qū)和國家?,F(xiàn)占領(lǐng)市場的主導(dǎo)專用灑水車產(chǎn)品有 灑水車系列(園林綠化灑水車、環(huán)衛(wèi)灑水車、消防灑水車、噴藥灑水車、隨車吊灑水車、吸糞灑水兩用車、多功能灑水車、半掛灑水車)、油罐車化工車系列(加油車、運(yùn)油車、半掛運(yùn)油車、化工液體運(yùn)輸車、液化氣體運(yùn)輸車)、環(huán)衛(wèi)垃圾車系列(擺臂掛桶密封式垃圾車、吸糞車、吸污車、壓縮式垃圾車、高壓清洗車)、隨車吊系列、高空作業(yè)車系列、消防車系列、自卸車系列、散裝水泥車系列、混凝土攪拌車、清障車系列,120多個(gè)專用汽車品種。
按軸收費(fèi)政策逼近,跑高速的灑水車得上心
自從取消省界高速收費(fèi)站以來,高速如何收費(fèi)、具體如何實(shí)施等問題,牽動(dòng)著全國上下無數(shù)灑水車的心,各種猜測也隨之而來。按軸收費(fèi)之后,到底是劃算還是不劃算,空車和滿載是否費(fèi)用一樣,仍然不得其解。
最近,各地省份陸續(xù)召開了聽證會(huì),對(duì)即將實(shí)施的高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行討論,收集社會(huì)各界意見。
重慶兩種計(jì)費(fèi)方案
近期,重慶市發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布了《關(guān)于召開重慶市取消高速公路省界收費(fèi)站重新核定貨車通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)聽證會(huì)的通告》,聽證會(huì)將于11月19日舉行,屆時(shí)將對(duì)兩套新的貨車高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行討論,聽取社會(huì)各方面意見。
1、費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)。原基本費(fèi)率加橋隧結(jié)構(gòu)物收費(fèi)的高速公路項(xiàng)目,貨車車(軸)型收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為基本費(fèi)率0.40元/車公里+橋隧通行費(fèi)4.00元/車次或8.00元/車次;原綜合費(fèi)率收費(fèi)的高速公路項(xiàng)目,貨車車(軸)型收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為綜合費(fèi)率0.60元/車公里。
2、收費(fèi)級(jí)差系數(shù)。1類至6類車型收費(fèi)級(jí)差系數(shù)為1.0∶1.8∶3.3∶4.5∶4.9∶5.5,而6軸以上的大件運(yùn)輸車輛按基本費(fèi)率的7.5倍計(jì)收。
1、收費(fèi)費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn),與方案一相同。
2、收費(fèi)級(jí)差系數(shù)。1類至6類車型收費(fèi)級(jí)差系數(shù)為1.0:2.0:3.0:4.0:5.0:5.6,而6軸以上的大件運(yùn)輸車輛按一類貨車的7.5倍計(jì)收。
天津分路段計(jì)費(fèi)
天津近期召開了調(diào)整本市高速公路車輛通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式聽證會(huì),貨車高速收費(fèi)按照全路網(wǎng)+京津塘高速天津段+秦濱高速天津南段三個(gè)路段進(jìn)行收費(fèi)。
1類至6類大件運(yùn)輸車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按照貨車通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;6軸車以上大件運(yùn)輸車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),以6軸貨車通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為基數(shù),每增加一軸按本路段6類車和5類車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)之差值累計(jì)加收。
陜西非法超限車3倍計(jì)費(fèi)
近期,陜西省發(fā)布了《關(guān)于陜西省深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站調(diào)整車輛通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式聽證會(huì)的通告》,聽證會(huì)將于2019年11月22日舉行,討論新的高速收費(fèi)方案。
本次貨車計(jì)費(fèi)方式由計(jì)重收費(fèi)調(diào)整為車(軸)型收費(fèi),仍維持原收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)四檔、橋隧加收兩檔不變。
各類貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)平移,不高于現(xiàn)行最高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。1類、2類貨車執(zhí)行現(xiàn)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn);5類(軸)、6類(軸)執(zhí)行現(xiàn)行5類貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn);3類、4類貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按載質(zhì)量分布合理確定。
高速公路以6軸貨車通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為基數(shù),6軸大件運(yùn)輸車輛收費(fèi)系數(shù)為2.5,6軸以上貨車按每增加一軸增加0.5收費(fèi)系數(shù),如7軸大件運(yùn)輸車輛收費(fèi)系數(shù)為3.0,依次類推,最高收費(fèi)系數(shù)為10。
非封閉式收費(fèi)公路大于6軸的車輛按6軸車計(jì)費(fèi)。合法超限貨車,按同類型車輛的2倍計(jì)收;非法超限貨車,按同類型車輛的3倍計(jì)收。
山西實(shí)行橋隧同價(jià)
山西省近期發(fā)布了《關(guān)于召開山西省高速公路車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整聽證會(huì)的公告》,聽證會(huì)將于11月28日舉行。
根據(jù)現(xiàn)行計(jì)重收費(fèi)費(fèi)率、車型結(jié)構(gòu)及載重分布特征等因素,將計(jì)重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整轉(zhuǎn)換為車(軸)型收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),降低隧道收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),增加500米以上橋梁收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)行橋隧同價(jià)。
按現(xiàn)行計(jì)重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)分別轉(zhuǎn)換為車(軸)型收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),并對(duì)6類(軸)車在平移轉(zhuǎn)換的基礎(chǔ)上下調(diào)了10%。
持有超限運(yùn)輸許可證的6類(軸)以上大件運(yùn)輸車輛的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),以6類(軸)貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),每增加1軸遞增0.5倍基礎(chǔ)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),24軸及以上貨車全部采取10倍基礎(chǔ)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。6類(軸)及以下大件運(yùn)輸車輛根據(jù)軸數(shù)按普通貨車分類確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
廣東三套計(jì)費(fèi)方案
日前,廣東省發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布了《關(guān)于召開廣東省取消高速公路省界收費(fèi)站調(diào)整收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式聽證會(huì)的通告》。屆時(shí),聽證會(huì)上將討論三套新的高速公路計(jì)費(fèi)方案。
貨車由計(jì)重收費(fèi)改為按車型(軸數(shù))收費(fèi),按照軸數(shù)分為6類車型,每一車型單公里收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由收費(fèi)費(fèi)率與該車型對(duì)應(yīng)的收費(fèi)系數(shù)相乘計(jì)算。
貨車執(zhí)行與客車相同的收費(fèi)費(fèi)率,即四車道高速公路0.45元/標(biāo)準(zhǔn)車公里、六車道及以上高速公路0.6元/標(biāo)準(zhǔn)車公里;單獨(dú)定價(jià)的大型橋隧項(xiàng)目,執(zhí)行原批復(fù)的客車標(biāo)準(zhǔn)車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
方案一:采用費(fèi)率平移的方法,根據(jù)2018年全省貨車計(jì)重收費(fèi)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),在相同交通流量和行駛里程條件下,合理設(shè)置各車型收費(fèi)系數(shù),確保各收費(fèi)車型通行費(fèi)收入總體相等,確保路網(wǎng)通行費(fèi)收入總額與計(jì)重收費(fèi)應(yīng)收總額總體平衡,并略有下降。
方案二:在方案一基礎(chǔ)上,基于廣東省貨運(yùn)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀和物流業(yè)發(fā)展需要,從鼓勵(lì)道路運(yùn)輸車輛向大型化、集約化發(fā)展的角度考慮,適當(dāng)下調(diào)6類車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
方案三:在方案一基礎(chǔ)上,針對(duì)計(jì)重收費(fèi)下27噸-44噸總重的車輛應(yīng)交通行費(fèi)額相同的特點(diǎn),考慮4類車和5類車大部分車輛車貨總重主要集中在該區(qū)域內(nèi),為減輕對(duì)這兩類車主的影響,降低應(yīng)交通行費(fèi)額較計(jì)重收費(fèi)下增加的車輛的比例,適當(dāng)降低4類車和5類車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
2020年1月1日實(shí)施,不高于原計(jì)重收費(fèi)
時(shí)間上,各省份都嚴(yán)格按照國務(wù)院辦公廳發(fā)布的文件進(jìn)行,從2020年1月1日起,全國收費(fèi)公路客、貨車執(zhí)行新的車型分類標(biāo)準(zhǔn),貨車通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式由計(jì)重收費(fèi)調(diào)整為按車(軸)型收費(fèi)。
從各地的文件中我們發(fā)現(xiàn),新的收費(fèi)方案有個(gè)基本前提,不會(huì)高于原有的計(jì)費(fèi)方式。確保每一類收費(fèi)車型在標(biāo)準(zhǔn)裝載狀態(tài)下,需交的通行費(fèi)額不大于原計(jì)重收費(fèi)的應(yīng)交通行費(fèi)額。再加上ETC優(yōu)惠,應(yīng)該還是能取得不錯(cuò)的效果。
需要注意的是,文內(nèi)提到的方案都是只聽證方案,并不是最終落實(shí)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),各位卡友還是要做到心中有數(shù),持續(xù)關(guān)注最新政策哦。
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